Представляю Вашему вниманию Концепт Контилинки с вакуумным насосом для длинных ружей , позволяющий создавать разрежение в стволе между поршнем и отстреливающим клапаном до момента свободного заряжания гарпуна руками без установочного усилия при закачке ружья! Концепт вписывается без эксцентриситета ствола в несущий ресивер диаметром 40 мм ! ВЗСМ вынесен наружу ! В качестве пружины шептала О-ринг !  Поршень насоса с сегментным клапаном ! Ружье может работать без применения насоса ! Для применения насоса необходимо взвести рабочий клапан отстрела и повернуть шток насоса с рукоятью для освобождения стопора штока насоса ! После достижения необходимого разрежения в стволе шток насоса доводится до упора к надульнику и поворачивается до фиксации стопора в надульнике для предотвращения
несанкционированного выдвижения            Увеличение рабочего хода вакуумного насоса с помощью опоры рукояти насоса на вставленный в надульник и поршень гарпун!                                            !

В силу разных обстоятельств пользователям Зелинок хочется изменить угол штока линесброса относительно рукояти ! Учитывая расстояние постановки на взвод стволов Зелинок 1 - 2 мм , можно вполне успешно добиться желаемого при наличии хорошего токаря и формулы , которую я Вам любезно предоставляю ! Не благодарите ! Чем могу!

Немного доработки и шторка появилась на флажке Зелинки типа * Чайка* !Толщина шторки 1мм , толщина резиновой шайбы 1мм ! Втулка с резьбовым отверстием М4 под прижимной винт латунная с антипроворотными пропилами под запрессовку в капролоновую втулку! Теперь можно спокойно лезть в камыши!

Предлагаю Вашему Вниманию усовершенствованный пассивный  линесброс с защитой от зацепа в камышах и завалах при обратном ходе ружья! Флажок взводится и оставаясь взведенным , закрывается шторкой из 1мм нержавейки ! Усилие прижима флажка регулируется пробкой затыльника посредством сжатия резиновой шайбы ! Между резиновой шайбой и нержавейкой 1мм фторопластовая шайба для скольжения![attachment=1370


0]

Всем Привет! Слава Богу успел до Божьего Теста на выживаемость от Ковида 19! Концепт пробки для БП с цангой наконец стал реальностью! Используя ружье РПС 3 как Базу пришлось разработать универсальный ВЗСМ под Него , который подходит как для переделки в БП , так и для переделки в ствольный пневмат! В основу положен мой авторский Клапанно - Механический Зацеп *СУДАК* , который позволяет использовать удобство двухтактного клапана как дополнительную опцию и механический зацеп как контрольную ! Спасибо Друзьям Подвохам за старые РПС 3 , данные мне безвозмездно , то есть Даром , для конструирования! Спасибо Юре Гориславцу за Его разработки ВЗСМ , из которых я тоже немного взял для себя! Теперь закачка ружья производится обычным насосом с резьбой М12 х 1 ! Ресивер в БП можно удлинять таким же ресивером от другого РПС 3 или ресивером от РПО 4 , для использования длинного гарпуна! Гарпун родной 9 мм ! Седло клапана диаметром 9 мм ! Шток гермоввода 2 мм ! Толкатель штока гермоввода размещенный в рукояти диаметром 3мм ! Линесброс пассивный! Штифты резьбовые в деталях ВЗСМ служат для позиционирования их относительно друг друга! Рукоять позиционируется винтом М3 ! Даст Бог - Поохочусь с Этим ружьем Следующим Летом![at
tachment=13645][attachment=
13649][at
tachment=13654]

Прошлый Сезон пришлось ремонтировать большое количество италопневматов ! Не могу понять любовь Наших Братьев Подвохов к Этим ружьям , но есть подозрение в Ностальгии по Былым Временам ! Кому то жалко повесить на стенку , кто то хочет держать как запасное , кому то припала рукоять в руку ! Но качество изготовления надульников этих ружей весьма низкое и касается прежде всего втулки амортизирующей удар поршня ! Втулка изготовлена из пластика и посадка как втулки так и резинки на втулке как правило неправильная ! Для соосности втулки необходимо как минимум 2 точки опоры в надульнике в начале и в конце втулки со скользящей посадкой 0.2 мм по диаметру , то есть с зазором между стенкой надульника в 0,1мм ! Если передняя ,принимающая поршень, часть втулки еще удовлетворяет посадке в 0,2 мм , то задняя ее часть , входящая в резьбовую прижимную втулку надульника , посажена с посадкой в 1мм с зазором между стенками в 0,5мм ! Очевидно * конструкторы* италопневматов полагают , что для центровки амортизирующей втулки достаточно плотно посадить амортизирующую резину на эту втулку , что является роковым заблуждением ! Резина может сжиматься непропорционально и неоднородно и плюс упругая деформация пластика втулки выходит на предел разрушения из за перекоса ! Амортизирующая резина на амортизирующей втулке должна быть в свободной посадке к телу надульника для правильного направления вектора деформации резины ! Последствия слома пластиковой амортизирующей втулки проявляются в перекосе поршня в надульнике , как следствие - заряжание поршня гарпуном с перекосом и затиру поршнем алюминиевого ствола , развальцовке отверстия в поршне под конус хвостовика гарпуна и выпадение гарпуна , слом поршня при выстреле из за перекоса ! Рекомендую пересмотреть свой арсенал италопневматов , если есть шанс с незапиленным алюминиевым стволом ! Пластик в типоразмерах надульников италопневматов не подходит для работы втулки амортизатора поршня ! Желательна замена на нержавейку ! Предлагаемые сейчас на рынке ремонтные пластиковые втулки с наборными 0-ригами не меняют сути поломки ! Это красивые понты ! На рис 1 показана посадка амортизирующей поршень втулки в существующих италопневматах! На рис.2 показано как правильно должна быть выполнена посадка ! На рис.3 показана правильная посадка с правильными наборными плоскими резинками на нержавеющей втулке , что является практически вечным амортизатором ! Ну и предлагаемые на рынке втулки [attachme
nt=13596]

В процессе работы над цанговой пробкой получил неутешительный результат по упругости разрезной цанги! Усилие ввода в цангу гарпуна слишком велико на коротком участке . а длинная цанга не целесообразна! По этому разработал новый вариант цанги со свободными самозацепными лапами Г образной формы шириной 3мм и толщиной 1мм в наборе из 4 штук ! Втулка - стакан цанги из нержавеющей стали с толщиной стенки 0,75 - 1 мм . запрессовывается с клеем для герметизации ! Работа продолжается !

Маяк на буй из комплекта электроники Александра Денисенко !Для счастливых обладателей Жен и взрослых Дочерей представляю возможность сделать им подарок с пользой для себя в виде дезодоранта ! Корпус дезодоранта используется для изготовления Маячка а шарик для фиксатора жилета разгрузки или ножа на резинке ! Использовал 2 корпуса от дезика ! Высота регулируется! Для сборки использовал термоклей ! В место крепления маячка вставляется флаг на дневной охоте!

В продолжение Темы предлагаю к рассмотрению 2 й экзепляр ружья СудакМ . сделанный в 30мм ресивере! 
Друг и коллега попросил переделать дорогое его сердцу раритетное титановое  переднезацепное ружье в заднезацепное ! Для меня это была возможность убить долгие зимние вечера и муки нерестового запрета с пользой для Опыта! Закачка через ствол как в Зелинке ! На поршне сделан сегментный клапан для закачки ! Ствол 9мм ! Поршень капролон + дюраль ! Гарпун 7мм с передней  привязкой Сергея Пигалова , линесброс пассивный дедовский ! 
[attachme

nt=13443]

Уважаемые Подвохи - Владельцы Марес Сирано Эво 55 !
Внимательное изучение конструкции ружья Клиента с жалобой на самострелы , выявило конструктивный недостаток ВЗСМ ружья заложенный производителем ! Это отсутствие свободного хода штока гермоввода для регулировки спуска ! При полностью утопленном в спусковой крючок регулировочном винте , при отсутствии давления в ресивере , шептало продолжает давить на шток , что не дает возможности шепталу полноценно выровнять линию зацепа с грибком поршня! Полусферическое окончание грибка поршня при движении в упор до шептала наезжает на шептало , освобождая зацеп и при резком снятии нагрузки с гарпуна может также произойти самострел ! При этом идет излом поршня ! Все перечисленные недостатки требуют оперативного вмешательства для безопасной эксплуатации ружья! Эти недостатки присущи всем ружьям Марес Сирано Эво по отзывам на Форуме Австралийских Подвохов ! Берегите Себя и Близких! Четности - Зачетности!

Подготовка к производству малой партии затянулась по объективным причинам периода испытаний Контилинки и субъективным в попытках найти решение легкого предварительного взвода клапана с двухтактной системой старта клапана ! Слава Богу решение нашлось !
Представляю Вашему вниманию концепт будущей Контилинки с двухтактным составным клапаном и регулировкой силы боя Макс - мин !
Выходной в атмосферу диаметр корпуса клапана 5мм , что позволяет иметь усилие взвода клапана 6, 79кг + 1,5кг (пружина) = 8,29кг. при усилии заряжания гарпуном 30кг. в стволе диаметром 10,5мм ! При этом максимальное открытие ствола клапаном диаметром 7мм ! Перепускное - стартовое отверстие клапана 1,5 мм ! При взводе клапана желтая втулка клапана удерживает пружиной красную втулку и помогает красной втулке зайти в седло клапана диаметром 7мм. и после постановки на взвод рычагом- шепталом продолжает перекрывать отверстие 1,5мм с помощью пружины для производства накачки ружья или заряжания гарпуна ! При выстреле на максимальном бое рычаг-шептало освобождает клапан , который двигаясь сначала цепляет за штифты желтой втулки , которая освобождает отверстие 1,5мм и тем самым выравнивает давление с двух сторон О-ринга красной втулки перекрывающего диаметр 7мм ! Двигаясь далее корпус клапана с ускорением цепляет штифты красной втулки и открывает тем самым полный доступ ресиверного воздуха в ствол ! На минимальном бое наружная капролоновая втулка находясь в пазах минимального боя , ограничивает ход корпуса клапана так , что двигается только желтая втулка , а штифты красной втулки остаются без упора в корпус клапана ! При этом в ствол поступает воздух только через отверстие 1.5 мм а красная втулка удерживается на месте силой трения О- ринга и разницей переменного давления при дросселировании до момента остановки поршня в надульнике ! Далее красная втулка удерживается только за счет трения О-ринга ! Функция отсечки ствола и предохранителя остается как и в однотактной Контилинке!

Я тоже учил Физику ! Но к сожалению Учил не означает Знаю! Только Практика позволяет ежедневно сталкиваться с Тем . что Учил и вникать в суть Ее законов для Земли! 
В италопневматах используется коническая посадка хвостовика в поршень ! Это позволяет иметь минимальные потери на расцепление поршня с гарпуном , а так же продлевает срок службы пары хвостовик гарпуна - поршень за счет постепенного углубления при посадке из за износа пластика! Но есть в такой посадке свои минусы ! При попадании инородного тела в канал поршня конус хвостовика не доходит до своего места посадки и гарпун не держится! При стрельбе в упор в корчь или камень при неполном выходе гарпуна конусный хвостовик поршня работает как колун для пластика поршня ! При неаккуратной разрядке ружья упором гарпуна в пол происходит тоже самое ! 
Предложенный мною метод касается зелиночной цилиндрической посадки! Натяг при такой посадке варьируется у разных Мастеровых от 3 до 15кг ! При правильном заряжании гарпуна с центровкой в надульнике штатным бегунком пара служит довольно долго хозяину ружья! Проблемы начинаются при использовании нештатных бегунков с большими люфтами в надульнике или вообще при заряжании без центровки бегунком и постановка бегунка в надульник после зарядки! Так же большое влияние на износ оказывает применение тонких гарпунов 7мм и меньше при больших усилиях заряжания и при большой длине гарпуна! Гарпун начинает танцы при зарядке и разбивает канал поршня!

А причем тут фторопласт? Используется в нормальных ружьях Капролон или ПОМ! Они обладают упругой деформацией в десятки раз большей чем фторопласт ! К тому же фторопласт - имеет большой удельный вес и не годится для изготовления поршней! При распирании стенок поршня гранями хвостовика свободные от контакта с хвостовиком стенки поршня сжимаются ! Это дает возможность дополнительного ресурса использования капролона поршня! И смею заметить дело именно в силе трения!  Коэффициент трения скольжения  твердых тел  рассчитывается для пар материаллов с учетом квалитетов чистоты поверхностей и пренебрегают трением Покоя ! Для резины разница в трении скольжения и трении покоя на порядок ! По этому в трении покоя резины по другим материалам необходимо учитывать удельное давление зависящее от площади соприкосновения! После сдвига резины Трение покоя переходит в Трение скольжения  не зависящим от площади соприкосновения !

Попался мне убитый пистолет -коротыш АССО с деформированным от пережатия ресивером и запиленным песком алюминиевым стволом! Имея переднюю крышку , рукоять и родное шептало решил сваять полноценное ружье с нержавеющим стволом 12мм и нержавеющим ресивером ! Поршень комбинированный капролон + титан с одним О-рингом и сегментным клапаном для закачки через ствол закачным поршнем! В качестве центровки поршня в стволе применил разрезную втулку из графитонаполненного капролона ! Чрезмерный люфт поршня при постановке на взвод убрал длиной юбки поршня в которой для облегчения сделал отверстие продольное ! Люфт стал в 1,5мм ! В целом ничего нового кроме разрезной втулки поршня и разрезной втулки в которой поршень фиксируется шепталом для цетровки юбки поршня!