Да теперь отшутимся и все забудем.
Я не пойму откуда такая не приязнь.?
Или я купил фонарь другого мастера значит Пархом лох, и фонари говно.
Научитесь уважать друг друга и не говорить за глаза.
Удачи Вам

Да для мастера! Репутация превыше всего. Такова суть деятельности

set2013,
Да ты прав. Евгений zzzkm/

Не пожалеешь Леша !!! А с аккумами я тебе помогу потом там нечего тяжелого )

Меня просто улыбнуло очень это типа запугивание чтоли. Мол если аккумы не сьемные то их не заменить. Сразу вспомнил про фонари хантерпролайт. Через год мол фонарю каюк.

AleksMarseille, Какой каюк! Каюк это ружье. У меня хантер год уже и нечего. Производитель только трехлетнию гарантию дает. Он переживет еще и тебя и меня

если к людям по человечески,то и они к тебе не жопой

set2013 вы чуток не так поняли.
Вопрос звучал так...

Но что я ответил
Т.е. мастер говорит другими словами что фонари с последовательно соединенными аккумуляторами через 1 год с примерно станет светить на процентов 30-40 меньше. Получается все кто покупает возмем к примеру всем известные фонари HunterProLight ( последовательно соедененные аккумулятороы ) имеют проблемы уже через год.
как вам такое? Я - не согласен!
Лично я придерживаюсь мнения мастера ник - Андрей А ( HunterProLight )

При стабильной нырялке 2-3 раза в неделю аккумы начнут терять емкость уже через 1 год. Для аккумуляторов литийион не страшны частые заряды и разряды он сам по себе теряет емкость от старения.
set2013 у Вас уже год фонарь какие аккумы там стоят (емкость) санье или панасы?
Сколько времени указано в паспорте на максимальном режиме?
Зарядите фонарь и положите в таз с водой и за секите сколько он просветит на максимуме.

AleksMarseille,
Вы не переживайте их геморно менять а еще геморнее бужет когда драйвер спалите а его спалить как 2 пальца, если не разу не собрал то как вы разбирать хотите?

По поводу высказывания Андрея А
4 аккума последовательно соединенных используют все потому как иначе не сделать.
Я первый стал делать фонари с балансиром, и это тока позволяет сохранять работоспособность аккумов немного дольше.
В итоге что происходит при обычной сборке аккумы в любом случае начинают разбалансировываться как не крути при заряде они показывают одинаковый вольтаж хоть им и 3 года. Но самое интересное когда начинаем давать нагрузку, аккумы до 3.5 вольт работают вро де бы нормально и одинаково но потом у них получается разнобойная работа и самый слабый начинает быстрее всех терять емкость. в итоге защита фонаря срабатывает от того что 1 аккум просел больше допустимого и в целом сборка стала ниже 12В вывод из за 1 аккума стала страдать вся сборка. так как 3 аккума еще довольно таки хорошие. А потому что 1 из аккумов всегда получал меньше емкости.
Все что я написал это мои испытания над сборкой своего фонаря которой было 1.5 года. После этого я поставил балансир и заряжаю тока с балансиром.
Это мои наблюдения и на истину не претендую.
Или вы думаете балансир для понту придумали?

а то что он пишет дай балансир и он сдуреет то скажу свое мнение, у них все чотко отточино по сборке и что бы использовать балансир это + гемор в сборке + дольше аккумы станут работать. Делать съемные аккумы на много сложнее чем не съемные, Там все просто обмотал изо лентой всунул в фонарь с верху закрутил и все. Со съемными куда сложнее все нужно выставить подогнать об паять. Ну для наглядности я 1 фонарь со съемными собираю 1 день ну часов 6 точно. Не съемные 1час.
И самое интересное Вы хоть узнавали сколько стоит замена аккумов? Узнайте)))
Я Хантеровцев уважаю за то что они сделали хорошие фонари но при этом умудрились зарабатывать и на продаже и на обслуживании (замена аккумов) респект им.

AleksMarseille,
Этот фонарь. сделал мой приятель из г.Хмельницкий, Украина.
Делает фонари исключительно только для себя, продает редко, разве что если чтото в голову еще новое пришло. Мы с ним обсуждаем конфигурации и тех задание для драйверов.
Для драйверов от Hunterprolight, тоже давал свои советы.
Уверен на все 100 процентов, что будешь доволен .

Я на 1000% уверен что фонарем будет доволен.

Из переписки с мастером Евченко Александр.
ИМХО - если сборка работает 2-3 года без всяких проблем какой смысл делать такую паутину из проводов внутри фонаря, которые дают свои наводки и по словам Евченко

PARXOM,

Что то ты всех заводишь в какой то тупик. Читай мои посты внимательно и пиши внимательнее. Баллансир прикольная штука, но это не панацея для аккумуляторов. До первого производителя с баллансиром тебе точно рано , их уже многие использовали, просто коммерческий трюк, рассказать, что это точно лучше. Мы свои фонари , не считая теста собираем за 1 день фонарь. Если ты за 1 час, хоть не пиши , покупатель задумается. Я много писал причин почему мы используем последовательную спайку: простота зарядки, минимум количество проводов, напиши почему ты используешь в фонарях датчик хола- опять же еще один энергозависимый элемент, игнорируем падение напряжения на пружинах, игнорируем грязь в устройстве, баллансир плохо работает с защитой аккумулятора, скорее всего не видет аккумулятор , уходим от лишнего веса касеты для аккумуляторов и т. д и т. п. На сегоднешний день я лично поменял только аккумуляторы на 1- ом фонаре и то потому что клиент попросил светодиод с другой температурой поменять , заодно и аккумуляторы. Где же заработок ? Смешно. Выводы не правильно делаешь. Нам удобнее вообще не лезть в фонарь, продали фонарь и путь ныряют. Обрати внимание, что практически все сидят на последовательной зарядке. К примеру в электоравтомобиле Tesla используется около 8000 аккумуляторов 18650, на рынке аккумуляторов сейчас дифицит возникает, так как Tesla закупает их кучами. Вопрос каким баллансиром они буду заряжать. Ответ ни каким, последовательно- параллельная
сборка будет использоваться. Мы меряем внутренне сопротивление аккумуляторов , это достаточно и собираем с одинаковым внутренним сопротивлением аккумуляторную сборку. Разница напряжения на наших сборках была около 0,015 воль, это я замерял через 3 года ихспользования фонаря. Это ни что для аккума. На сегодняшний день Panasonic рулят. Вот мы их и интенсивно сейчас используем.
Мы принципиально держим марку несменных аккумуляторов. Поверьте ни каких проблем нет сделать с касетой и меняй на здоровье.
Как всем известно мы используем исключительно свои драйвера. Значит при замене аккумуляторов мы можем обновить, заметьте бесплатно прошивку драйвера ( постоянно новые функции дописываем) и сделать профилактику фонаря. Так что это не будет заменой аккумуляторов.
Я уверен что это будет более точным объяснением почему именно так, а не твои догадки.
P.S. Также тебя уважаем.

PARXOM
Ну я бы так не утверждал, на твоём месте, что ты начал первый делать фонари под зарядку баллансиром ) Я их делал до тебя , и имел определённые моменты, которые мне не понравились. Что касается сборки аккумуляторов, Андрей правильно написал, а что происходит в месте контактов аккумуляторов с пружинками и ответным плюсовым контактом ? Я отвечу окислы, каждый эксплуатирует фонарь по разному, кто то очень щепетильный, кто то слегка раздолбай, а производителю нужно учитывать и тех и других, такие мы люди. Не нам их переделывать, а производителю под них нужно подстраиватся. Так вот кто то заряжает его переодически во влажном помещении или на улице, влага с воздухом попадает в фонарь, а певрое место где она даёт о себе знать в местах неплотных контактов как говорят "Электротехника - наука о контактах" а там токи миктроискрения и следствие потеря нормального контакта, а далее..... )) Я оправдываю такие сборки только в фонарях где аккумяляторы каждый раз снимаются и заряжаются вне корпуса фонаря. Постоянная выемка аккумуляторов не дают проблеме прогрессировать.
Ну и видео к доказательству, что я таки раньше начал делать фонари с баллансиром и о реально существовавшей проблеме. Видео выложено мной 21 июня 2011 г . Это один из фонарей с баллансировочным разьёмом, на видео видно как фонарь самопроизвольно отключается, термозащита отключена так, что проблема не в перегреве. да и не успеет он нагрется за такое короткое время, и в воде отключения были анологичные.

Защищать контакты от окисления спецсмазками, даже технический вазелин или ЦИАТИМ подойдут, нужно постоянно (в зависимости от условий эксплуатации). Ну или, на худой конец, медь позолоченную в контактах применять, серебро тоже сойдет.