Основные технические характеристики:
Длина наибольшая, м- 4.2
Ширина, м- 1.7
Вес оборудованной лодки без двигателя не более, кг 160
Полезная нагрузка, кг- 400
Пасажировместимость, чел - 4
Мощность подвесного двигателя, л.с.- 20-40
Килеватость на транце 16 градусов.
Два продольных редана.
Ширина гидролыжи максимальная, м- 0.2















Скачать чертежи У Вас недостаточно прав для скачивания файлов.

Основные технические характеристики:
Длина наибольшая, м- 5.2
Ширина, м- 2.08
Вес оборудованной лодки без двигателя не более, кг 450
Полезная нагрузка, кг- 600
Пасажировместимость, чел - 7
Мощность подвесного двигателя, л.с.- 50-100
Два спальных места
Килеватость на транце 16 градусов.
Три продольных редана.
Ширина гидролыжи максимальная, м- 0.2

По материалам:

Фанера для размера 1.52х1.52м
фанера 4мм - 3 листа
фанера 6 мм - 14 листов
фанера 8мм - 7 листов
фанера 15мм -1 лист

Смола Этал 370- 20 кг Очень экономно, желательно иметь в "запасе" ещё 10 кг смолы и отвердителя к нему 5кг. В хозяйстве сгодится.
Отвердитель Этал 45м- 10 кг
Стеклоткань ЭЗ- 200 100м Лучше применить ткань Т11, на оклейкудва корпуса, ЭЗ- 200 применить на палубу и рубку. Кокпит стеклотканью не оклеивается.
Пиломатериалы:
рейка сосна 20х20- 40 п.м.
рейка сосна 20х40- 70 п.м.
килевая балка, сосна 20х80- 8 п.м.















Скачать чертежи: У Вас недостаточно прав для скачивания файлов.

Основные технические характеристики:
Длина наибольшая, м- 6
Ширина, м- 2.2
Вес оборудованной лодки без двигателя, кг 600-650
Полезная нагрузка, кг- 800
Мощность подвесного двигателя, л.с.- 90-150
Имеется место под гальюн, или его можно использовать как шкаф для верхней одежды.
Камбуз- газовая плита, мойка.
Два сапльных места в рубки +1.

Список материалов:

Для продольного набора и прочее, рейка без сучков и прочих дефектов.
Брызгоотбойники, продольные реданы, сосна 20х50 мм треугольного сечения- 30 п.м.
Днищевые стрингеры, скуловые, внутренний привальный брус, сосна 20х50- 54 п.м.
Карлингсы рубки, бортовые брызгоотбойники и прочее, сосна 20х40- 25 п.м.
Карлингсы палубы, и прочее, сосна 20х20- 30 п.м.
Карлингсы, рубки 20х30 мм- 18 п.м.
Привальный брус 20х30 мм- 12 п.м.

Если 6м рейка не доступна, оптимально брать рейку длиной 3м.

Фанера марки ФСФ 1.22х2.44м
20 мм- 1 лист
9 мм- 20 лист
6 мм- 10 листов
4 мм- 5 листов

Эпоксидная смола «этал370»- 40 кг.
Отвердитель «этал45м»- 20 кг
Стеклоткань ЭЗ-200- 100 п.м.
Шурупы основные, 20х3 для обшивки и прочее около 4000 штук. 20х3.

Материалы для стапеля:
Основание стапеля, сосна 40х150- 25 п.м.
Стойки стапеля, сосна 40х40- 45 п.м.









Скачать чертежи: У Вас недостаточно прав для скачивания файлов.

Основные характеристики лодки. Длина - 4,5м. Ширина - 2м. Вес - 220 кг. Высота борта - 0,76м. Ширина гидролыжи на транце - 0,44м. Килеватость на транце - 19,5 гр. Пасажировместимость - 4 чел. Материал - фанера, алюминий. Отзыв владельца данной лодки взятыйс сайта motolodka.ru: Лодка строилась под мотор YAMAHA F 50DETL. Мотор новый, отработал порядка 50 часов,максимальных оборотов пока не развивает, ни на пятнадцатом винте,ни на штатном тринадцатом, поэтому прмаксимальную скорость говорить пока рано. Но конечно мы не удержались :)), немного позанимались замерами ,под 15м винтом на
оборотах 5000 по (штатному тахометру.Получилось так - два человека и 120 кг груз+бензин, максимальная скорость по течению 58,8 км/ч, против течения 52,4 км/ч. замеры проводились по GPS ETREX VISTA. Лодка устойчива в поворотах, и на полном газу, а на небольшой скорости хозяин лодки сравнивает управление ей с управлением гидроциклом... да если и визуально наблюдать - с одним человеком на борту лодка разворачивается практически на месте. Поведение на волне - понравилось, особено если сравнивать с Казанками и с Крымами. Однажды пришлось возвращаться с рыбалки в довольно приличную волну (река Лена), некоторые говорили - высота волны была до 1,5 м, но думаю если принять во внимание ощущения владельца Крыма, впервые в жизни оказавшегося на середине реки в такую погоду, и уменьшить высоту отдельных волн до 1-1,2м то это будет ближе к истине. Но волна была действительно неплохая, по крайней мере ребята с Казанкой с которыми мы ходили вместе, благоразумно решили на фарватер не вылазить, а ночевать ожидая пока ветер стихнет. Так вот, прошли всю дорогу на оборотах 4600-4800 (тоесть в крейсерском режиме)...лодка сухая, залетали только брызги от волн, срываемые ветром, что объясняется высоким достаточно бортом. Нормально вообщем отработала лодка тот шторм, хотя я, как строитель, первые пятнадцать минут все ждал момента, когда же она наконец от этих ударов развалится :). А потом как-то забыл про это, увлекли видимо эти прыжки по гребням :). Мотор вот только было жалко, когда лодка вместе с винтом вылетала в воздух...ну и свои задницы разумеется через секунду после этого :) Статическая остойчивость - неплохая. На бортовой релинг становились вдвоем - кренится конечно, но незначительно. Ну и спиннинги бывало кидали втроем с одного борта, не очень о лодке вспоминая в этот момент :)









Немного ознакомительных чертежей









Чертежи в формате "Компаса 8" У Вас недостаточно прав для скачивания файлов.
Чертежи в формате Rhinoceros 3.0 У Вас недостаточно прав для скачивания файлов.

https://yoursmileys.ru/p-diver.php
ещё
https://yoursmileys.ru/t-marine.php?page=1
ещё тут:
https://www.k-412.ru/misc.php?do=showsmilies
ещё целый сайт со смайлами:
https://smayliki.ru/smilies-73.html

Есть у меня знакомый,но вроде на отдыхе сейчас,дозвонюсь сразу отпишу.

я тоже попробую узнать, но скорее всего реально людям нужен будет готовый макет, а сделать то не проблема...

Женя, без разговора добавим только найдите их

можно замутить нужен исходник в кореле с размером

у самого такой.
+хорошая сталь
-забивается песком и подклинивает(иногда)

может получится добавить "подводных" (тематических) смайлов

Подниму тему
Заряжалка для длинных ружей

От этих наконечников отказались еще лет 10 назад! С собой надо брать дюжину резинок! При хорошей закачке есть риск неконтролируемого срыва руки с перпендикулярной оси! После попадания в камень наконечник можно смело выбросить!

Гарпун то сальвимар